Cena dálniční nálepky – Česká republika 2014

Cena dálniční nálepky - Česká republika 2014 Při cestách po České republice je potřeba za používání dálnic a silnic pro motorová vozidla platit poplatek formou zakoupením nálepky na čelní sklo automobilu. Dálniční síť v České republice je poměrně rozsáhlá a spojuje největší města. Proto se při dlouhých a zejména opakovaných cestách po České republice vyplatí dálnice využívat a koupit si dálniční nálepku.




Označení úseku dálnice bez povinnosti platit poplatek za užívání
Označení úseku dálnice bez povinnosti platit poplatek za užívání

Dálniční úseky zejména v okolí měst, kde tvoří obchvaty, jsou od poplatku osvobozeny a v tom případě jsou označeny pod označením dálnice dodatkovou tabulkou s vyobrazením přeškrtnuté nálepky.

Cena dálniční nálepky - Česká republika 2014
Cena dálniční nálepky – Česká republika 2014

V České republice se využívají tři druhy dálničních nálepek pro osobní automobily do 3,5 tuny, v závislosti na době platnosti. Jejich ceny pro rok 2014 zůstávají stejné, jako byly v roce 2013.
 

 

 

 

Platnost Cena
 
Roční 1 500 CZK
Měsíční 440 CZK
Desetidenní 310 CZK

 
Motocykly platit za dálnice v České republice nemusejí.

Zajímavostí je platnost celoroční dálniční nálepky. Platí 14 měsíců – tj. 1. 12. 2013 – 31. 1. 2015.

Uvádíme orientační mapu zpoplatněných úseků dálnic v České republice:

orientační mapa zpoplatněných úseků dálnic v České republice

Dálniční nálepky lze v České republice koupit na těchto místech:

  • Benzinové pumpy
  • Pobočky České pošty
  • ÚAMK – Žlutý Anděl
  • Pobočky Cash Point
  • Některé provozovny ABA
  • Nálepkou označená místa

Chybějící nálepka je policií pokutována na místě částkou do 5000 korun. Stejně je pokutováno ponechání již neplatné nálepky na vozidle.

Pokud vás zajímá historie zpoplatnění českých dálnic a vzory dálničních nálepek v jednotlivých letech, tak to spolu se zobrazením hotových dálničních úseků v jednotlivých letech najdete v publikaci (DOC, 35 stran, 7,62 MB) J. Kořínka „Poplatek za užívání dálnic a rychlostních silnic v České republice 1995 – 2004“.

Dálnice Praha – Brno vstoupila v roce 2013 do komplexní rekonstrukce nejstarších a nejvíce zničených úseků, takže se vám může stát, že dojde ke zdržení na místech, kde je sveden provoz do jedné strany dálnice. Konečně ale tak český tankodrom po dokončení oprav bude skutečnou dálnicí a nebudete muset tak často měnit tlumiče pérování.
 


 

Napsat komentář

Jméno *
E-mail *
Webová stránka

Tato stránka používá Akismet k omezení spamu. Podívejte se, jak vaše data z komentářů zpracováváme..